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在中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，两台正面吊正在将一组组装满商品的集装箱抓起、放下，准确吊装到班列上，完成集结拼箱收尾作业后，这两列整列中欧班列将奔向几百公里开外的
8月6日，一列从苏州西始发装有电动工具、工程机械等物品的苏州班列，经二连浩特铁路口岸缓缓驶出国门，这标志着今年经二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列突破1500列，实现这一目
8月6日，随着载有2000余吨农副产品和汽车配件的中欧班列从内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗札萨克物流园区缓缓驶出，标志着鄂尔多斯市首次开行中欧班列，而这趟开往俄罗斯莫斯
8月4日5时37分，随着风笛一声长鸣，编组50辆，满载湖北及武汉地区企业生产的汽车零配件、电子产品、日用百货以及防疫物资等产品的X8015次中欧班列从中国铁路武汉局集团公司汉西车
累计开行超4万列，打通73条运行线路，通达欧洲23个国家的160多个城市，运输货品达5万多种连接亚欧大陆的中欧班列成为名副其实的钢铁驼队，有力保障国际产业链供应链稳定畅通，促
7月27日，来自乌昌海关最新统计显示，上半年乌鲁木齐国际陆港区中欧班列（乌鲁木齐）集结中心（以下简称集结中心）本地组货集结中欧班列近200列，货运量约20万吨，贸易额超11亿美
崆峒西极过昆仑，驼马由来拥国门。千年前的古丝绸之路上，驼铃叮当，连绵不绝。如今，在一带一路上，伴随着一声声汽笛，一列列满载的中欧班列往来穿梭，化身钢铁驼队。 位于中
首趟中欧班列（郑州）于2013年7月开行。8年来，中欧班列（郑州）立足河南交通区位优势，经历从无到有、织线成网，实现了从点对点到枢纽对枢纽的转变，初步形成连通境内外，辐射
即便没有新冠疫情带来的港口拥堵、一箱难求、运费暴涨，为全球供应链提供了第三种解决方案的中欧班列也将以其独特的优势在全球货运市场取得一席之地。 今年是中欧班列开行十周
